Dream Together

「プロのレーシングドライバーになる」

片岡陽選手を応援する、『Dream Together』へのご案内です。

経歴

2019年
・関西スプリントカーターズよりオープンデビュー
・神戸スポーツサーキット　カデット部門　総合16位

2020年
・神戸スポーツサーキット　カデット部門　総合2位（81.5ポイント）
　第２戦：優勝　第３戦：優勝　第４戦：3位　第７戦：2位　
・第44回ＳＬカートミーティング全国大会出場　参戦31台　13位

2021年
・さらなるチャレンジ　ＳＳ部門にステップアップ
・2021年神戸スポーツサーキット開幕戦KSC杯　SSクラス　デビューウィン
・神戸スポーツサーキット　ＳＳ部門ランキング5位
・第45回ＳＬカートミーティング全国大会出場　22位　参戦34台

2022年
・ＳＳクラス2年目　
・神戸シリーズ、生駒シリーズ、瑞浪シリーズ、鈴鹿シリーズに参戦
・第46回ＳＬカートミーティング全国大会出場　D2　３位　参戦68台

物語

小さなころから車が大好き。
絵本よりも、Ｅテレよりも、車の雑誌に夢中になる幼少期で、
ひらがなもカタカナも、すべて「自家用車オールカタログ」で覚えました。

レース観戦に興味を持つきっかけは
「車LOVEのお子さんと一緒にレースを見に行きませんか？」
と声をかけてもらい、4歳の夏に初めて鈴鹿サーキットでレース観戦をしました。目の前で繰り広げられる迫力あるシーン。エンジンの轟音や圧倒的な速さ。
目をキラキラさせて見ている様子を見て、車に興味がなかった私もレース観戦が趣味となりました。
レース場は子供向けのイベントが満載です。
プロレーサーにサインをもらい、写真を撮り、体験カートに乗ってみたり。
日常生活のアイテムも、レーシングチームのグッズに囲まれだし、「将来の夢はレーシングドライバー」となるのにそれほど時間はかかりませんでした。

月日は流れ、小学４年生。9歳の夏。元Ｆ１レーサーの小林可夢偉選手などを輩出した名門「たからづかカートフィールド」で初めてレンタルカートを体験しました。自分で運転するカートのおもしろさにハマり、少しずつカート場に通うようになりました。

レンタルカートでのレースも少しずつ慣れはじめてきた12月、シーズンも終わりが近づくある日、お風呂の中で男同士、こんな会話をしたのです。
「まずはレンタルカートのライバルに負けないように頑張ろう！」
すると彼はこう言ったのです。

「お父さん。僕は、たからづかのレンタルカートのライバルと戦うのではなくて、もっともっと、速くて強い、度肝を抜かれるようなライバルと戦いたいんだ。」

それから妻と「どのような形で彼の夢をサポートしていこうか？」と何度も何度も話し合いました。
「夢があるのはすばらしいこと。チャレンジしよう！」と決断し、全国のオープンレースに参戦できるチームに所属すること決めました。

最初に所属したチームは、子供にも厳しく、マシンのセットなどの変更は、ドライバーからのリクエストがないと変更してくれないことも多く、
「考えて走る」、「魂をゆさぶる走りをする（エンジンなどの道具に頼る運転はしない）」を目標にするチームで、10歳の子供にとっては、なかなか厳しい環境でした。
2019年。チャレンジ1年目はスピードを作る時期。
全8戦で行われる、神戸スポーツサーキットシリーズで取れたポイントは4ポイント。厳しい状況ではありましたが、スポット参戦した琵琶湖スポーツランド第６戦では、デビュー初の表彰台に立つこともできました。

2020年は走れるようになる年。
「カデット（12歳未満までのカテゴリー）王国」と言われ、夢を持つ熱い小学生ドライバーが全国から集まる神戸スポーツサーキットで、2年目にしてランキング争いができるまでに成長しました。どんどんスピードがついて、２勝（年間最多勝）することができました。そして全国のランキング上位者だけが参加できる「全国大会への出場（第44回 inもてぎ）」への出場、全日本ジュニア選手権（JAFカート選手権）への出場も果たしてくれました。（鈴鹿大会5位入賞）

2021年は、チームと話し合った結果、カデットクラスを卒業して、大人も混じるオープンクラスでの勝負です。日本で一番身長の低い、SSクラスのドライバー。対格差やマシンにかかる荷重の移動、経験豊富なしたたかなドライバーとの勝負を考えると、苦戦が予想されました。
そこで、「日本で1番練習しよう！」という合言葉の中、神戸スポーツサーキットをホームコースとして猛練習の日々。そんな中、なんとデビュー戦のKSC杯で見事デビューウィン。輝かしいスタートを飾りましたが、レース経験に勝るライバルたちには、スピードだけではなかなかかなわず、この1勝が貴重な優勝となりました。

2022年の目標は「日本で1番レースに出る」を掲げ、いざレースの年。
ホームコースの神戸スポーツサーキット、名門スポーツランド生駒、モータースポーツの聖地鈴鹿サーキット、日本一の高速コースFESTIKA瑞浪、東西どちらの全日本レースも開催されるＡＰＧ御殿場、毎年全日本レースが開催される老舗、中山サーキット、ローカルレースでありながらレベルが高い四国アイランドシリーズ・・・。年間30戦以上を、練習なしでレースWEEKを戦いました。サーキットの特性も路面とタイヤのフィーリングも未経験、カーブのRを想像だけで100キロ以上で旋回する勇気など、得るものが大きい1年となりました。

2023年。SSクラスに昇格して3年目のシーズン。全日本格付けのレースや、最高峰鈴鹿選手権でも戦えるようになり、結果を求めて、今、、まさに参戦中です。
憧れてイメージしている大人になるために、学業との両立にも挑戦中。そんな中でも、毎年、着実にステップアップしています。

プロレーサーへの挑戦に、『Dream Together』
応援、宜しくお願いいたします！お手軽に応援いただけるようなプラン「マンスリーサポータープラン」を作りました。ぜひこちらをクリックしてください。
HARU.K マンスリーサポータープラン (stores.jp)

２０２０年　オープンクラス用レーシングスーツ　スポンサーの皆様

応援してくださる皆さま、いつもあたたかいご声援をありがとうございます。

2019年2月に本格的にカートデビューをいたしましたが、順調に成長しています。プロのレーシングドライバーになるまでの「dream road」を共に歩んでいきたいと思い、応援してくださる方を、随時募集しております。
皆様からのさらなるご支援をよろしくお願いいたします。

Dreamサポーター会員のご案内

レーシングスーツに貴社の社名を印刷	1口100,000円～
レーシングカート（レース用）または、レーシングスーツに貴社の社名やロゴマークを貼らせていただく	1口100,000円～
応援会員	1口10,000円～

上記サポーター様には、レース時もオープンピットでいつでも歓迎です。
随時、ドライバーからの直筆のハガキ、レースなどの報告、優勝した際には記念品を制作して、お届けさせていただきます。

目標に向かって挑戦する片岡陽選手に熱いエールをお願いします！

マンスリーサポーター会員のご案内

HARU.K マンスリーサポータープラン (stores.jp)

デビュー5年目の2023年。
YAMAHA　KTエンジンのオープンクラスである、SSクラスに参戦し3年目。
今年は成果にチャレンジの年です。
14歳という年齢、学業とのバランスも考えて、本人と話をした結果
最高峰の鈴鹿選手権と、主催者からの依頼もあり、ＪＡＦジュニアカート選手権琵琶湖、石野、鈴鹿シリーズに参戦することになりました。

それに伴い、チームも移籍することになりました。
これからは、名古屋にありますカートの名門『Ashカート小僧』にお世話になります。チームからも期待されるドライバーを目指します。

（2023年9月現在）
鈴鹿選手権
第１戦・・・参加３９台（2月26日）　
タイムトライアル 2位　予選 3位　決勝 7位
第２戦・・・参加３７台（6月26日）
タイムトライアル 1位　予選 2位　決勝 12位（5秒加算）
第３戦・・・参加４４台（8月13日）
タイムトライアル 7位　予選 5位　決勝 7位
第４戦・・・参加４０台（9月17日）
タイムトライアル22位　予選14位　決勝8位
第５戦・・・参加〇〇台（12月3日）
応援宜しくお願いします！！

JAF全日本ジュニアカート選手権琵琶湖・石野・神戸シリーズ
第１戦琵琶湖・・・参加８台（4月23日）
タイムトライアル 1位　予選2位　決勝２位
第２戦石野・・・参加７台（7月9日）
タイムトライアル 3位　予選2位　決勝２位
第３戦神戸・・・参加５台（10月29日）
タイムトライアル3位　予選5位　決勝３位
（トップチェッカーも車両ペナルティーで5秒加算）

年間ランキング２位となりました。

ぜひ、応援を宜しくお願いします。
そこで立ち上げたのが、HARU.K マンスリーサポータープラン (stores.jp)　

皆様からの熱い応援をお願いしたく、このような制度を作りました。
2024年以降はさらなるチャレンジを計画しています。
全日本FS125クラスや全日本FP3クラス、ジュニアカート選手権の上位入賞者に与えられるスーパーライセンス（16歳でフォーミュラレースへの参戦が可能）や、レースの本場ヨーロッパへの遠征です。ここを狙えるドライバーになります。ぜひ、プロレーサーへの挑戦に、『Dream Together』
応援、宜しくお願いいたします！

HARU.K マンスリーサポータープラン (stores.jp)